Switzerland – Construction work – NKM 5.1 – Los «All-inclusive», Fahrbahnerneuerungen 2029-2033, Rahmenvertrag GU, Schweiz

NKM 5.1 – Lot « All-inclusive », Renouvellement de la voie ferrée 2029-2033, Contrat-cadre EG/ET, Suisse

Le présent appel d'offres porte sur des prestations d'entrepreneur général en Suisse alémanique, romande et italienne sous forme d'un contrat-cadre. La durée du contrat est de trois ans, avec une option de prolongation de deux ans supplémentaires. L'objet du mandat porte sur des travaux de renouvellement de la voie ferrée et d’appareils de voie avec criblage du ballast (SR), remplacement du ballast (SE) et assainissement de l’infrastructure (UBS). Le soumissionnaire doit être en mesure de réaliser les projets de renouvellement de la voie en tant qu’entrepreneur général (EG). En règle générale, l’attribution du mandat intervient à partir de la phase partielle SIA 51 (projet d’exécution). Dans certains cas, l’implication préalable de l’entreprise est nécessaire afin d’établir la planification des phases de construction pendant les phases partielles 31-33. Il n’existe aucune obligation d’achat pour CFF SA (aucune prétention quant à l’atteinte du montant du contrat d’ici à la fin de la durée contractuelle, option comprise). Contenu de ces lots : Type/genre : Tous les types de travaux de rénovation, tels que le criblage du ballast (SR), le remplacement du ballast (SE) et assainissement de la plateforme ferroviaire (UBS) pour les voies et les appareils de voie, axés sur le criblage du ballast, dans toute la Suisse. Réalisation en tant qu'entrepreneur général ou total. Description : Lot général pour des projets de voies ferrées (comprenant en partie des appareils de voie) d'une longueur comprise entre environ 1 000 m et 9 000 m maximum. Des travaux de génie civil sont également à réaliser. Le criblage du ballast doit pouvoir être effectué pour des largeurs standard allant jusqu’à 450 cm et, pour des espaces restreints (tunnels, ponts, zones de quais, etc.), avec une largeur de passage < 320 cm. Volume/quantité : Volume annuel total d'env. 20 à 40 km pour SR, SE et UBS, dont environ 15 à 30 km/an de criblage de ballast. Quantité minimale d'achat annuelle garantie de 20 km/an au total , dont 15 km/an de criblage de ballast. Le volume annuel théorique maximal correspond au double de la quantité minimale d'achat, soit 40 km/an de SR, SE et UBS. Cette valeur est déterminante pour le rabais sur les quantités supplémentaires. Adjudications : Deux adjudications. Quantités minimales d'achat garanties pour le soumissionnaire placé en tête du classement (au moins 20 km/an au total SR/UBS, dont min. 15 km/an de criblage du ballast). Pas de quantités minimales garanties pour le soumissionnaire classé en deuxième rang (le rabais échelonné s’applique) Une offre est valable pour les deux rangs d’adjudication (premier et deuxième classés). Il n’est pas possible de déposer une offre limitée à la quantité minimale d’achat garantie.

Lots Lot 1 — NKM 5.1 – Lot « All-inclusive », Renouvellement de la voie ferrée 2029-2033, Contrat-cadre EG/ET, Suisse: Le présent appel d'offres porte sur des prestations d'entrepreneur général en Suisse alémanique, romande et italienne sous forme d'un contrat-cadre. La durée du contrat est de trois ans, avec une option de prolongation de deux ans supplémentaires. L'objet du mandat porte sur des travaux de renouvellement de la voie ferrée et d’appareils de voie avec criblage du ballast (SR), remplacement du ballast (SE) et assainissement de l’infrastructure (UBS). Le soumissionnaire doit être en mesure de réaliser les projets de renouvellement de la voie en tant qu’entrepreneur général (EG). En règle générale, l’attribution du mandat intervient à partir de la phase partielle SIA 51 (projet d’exécution). Dans certains cas, l’implication préalable de l’entreprise est nécessaire afin d’établir la planification des phases de construction pendant les phases partielles 31-33. Il n’existe aucune obligation d’achat pour CFF SA (aucune prétention quant à l’atteinte du montant du contrat d’ici à la fin de la durée contractuelle, option comprise). Contenu de ces lots : Type/genre : Tous les types de travaux de rénovation, tels que le criblage du ballast (SR), le remplacement du ballast (SE) et assainissement de la plateforme ferroviaire (UBS) pour les voies et les appareils de voie, axés sur le criblage du ballast, dans toute la Suisse. Réalisation en tant qu'entrepreneur général ou total. Description : Lot général pour des projets de voies ferrées (comprenant en partie des appareils de voie) d'une longueur comprise entre environ 1 000 m et 9 000 m maximum. Des travaux de génie civil sont également à réaliser. Le criblage du ballast doit pouvoir être effectué pour des largeurs standard allant jusqu’à 450 cm et, pour des espaces restreints (tunnels, ponts, zones de quais, etc.), avec une largeur de passage < 320 cm. Volume/quantité : Volume annuel total d'env. 20 à 40 km pour SR, SE et UBS, dont environ 15 à 30 km/an de criblage de ballast. Quantité minimale d'achat annuelle garantie de 20 km/an au total , dont 15 km/an de criblage de ballast. Le volume annuel théorique maximal correspond au double de la quantité minimale d'achat, soit 40 km/an de SR, SE et UBS. Cette valeur est déterminante pour le rabais sur les quantités supplémentaires. Adjudications : Deux adjudications. Quantités minimales d'achat garanties pour le soumissionnaire placé en tête du classement (au moins 20 km/an au total SR/UBS, dont min. 15 km/an de criblage du ballast). Pas de quantités minimales garanties pour le soumissionnaire classé en deuxième rang (le rabais échelonné s’applique) Une offre est valable pour les deux rangs d’adjudication (premier et deuxième classés). Il n’est pas possible de déposer une offre limitée à la quantité minimale d’achat garantie.

Buyer: Chemins de fer fédéraux suisses CFF, Infrastructure - Achat, Supply Chain et Production, Achat Construction Site de Berne

Buyer country: CHE

Procedure: open

CPV code: 45000000

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).