Градска природа: подпомагане на възстановяването на градските екосистеми по градските транспортни мрежи и в застроената среда

Очакван резултат:

Очаква се проектите да допринесат за всички от следните резултати:

• Разработване на подходи, инструменти и методи за това как и къде да се възстанови, увеличи и поддържа градското зелено пространство и покритието на дървесните корони, за да се постигне най-голямо положително въздействие — върху смекчаването на последиците от изменението на климата, адаптирането и устойчивостта, биологичното разнообразие, качеството на почвите, въздуха и водата, качеството на живот и човешкото здраве.
• Въвеждане и внедряване на решения за картографиране, възстановяване, увеличаване и поддържане на градското зелено пространство и покритието на дървесните корони чрез пилотни обекти във водещите градове, включително по протежение на градските транспортни мрежи [1].
• Мониторинг, оценка и оценка на екологичното, икономическото, социалното и здравното въздействие на решенията, внедрени в пилотни обекти, включително съпътстващи ползи и компромиси.
• Разпространение на резултатите сред градовете последователи и съответните целеви групи в други държави и градове.

Обхват:

За да се отговори на очакваните резултати, от отделните проекти ще се изисква да разглеждат всички изброени по-долу аспекти, като във всеки пилотен обект ще има най-малко три такива:

• Разработване и изпитване на подходи, инструменти и методи, за да се разбере как различните модели на градското зелено пространство и покритието на дървесните корони оказват въздействие върху местното регулиране на температурата/ефекта на топлинния остров, биологичното разнообразие, недостига на вода, управлението на дъждовните води и свлачищата, качеството на въздуха на местно равнище; и как промяната/увеличаването на разпределението/количеството/качеството/свързаността на градското зелено пространство и покритието на дървесните корони биха могли да спомогнат за изграждането на по-устойчиви градски екосистеми с биологично разнообразие.
• Идентифициране на пречките и бариерите, ограничаващи развитието на градските зелени пространства и засаждането/поддържането на дървета, включително аспекти на управлението, проблеми с взаимодействието между зелените структури и подземната инфраструктура (подземни тръби и др.) и цялостния растеж и оцеляване на корените, недостига на вода и недостига на местни дървесни разсади. Разработване на иновативни решения за преодоляване на тези пречки и гарантиране на устойчивостта на градските зелени пространства и дървета.
• Разработване на иновативни мерки и практики за увеличаване на градското зелено пространство и покритието на дървесните корони, като се вземе предвид кои видове дървета или други растения са най-подходящи за подобряване на местното биологично разнообразие, приоритизиране на местните видове, подпомагане на смекчаването на последиците от изменението на климата и адаптирането към него, намаляване на замърсяването на въздуха, подобряване на човешкото здраве и качеството на живот, като същевременно се гарантира свързаност, за да се избегнат изолирани или фрагментирани решения.
• Проучване на многофункционални решения, насочени към инфраструктурата и градоустройството, които могат да донесат съпътстващи ползи по аспекти като управление на дъждовните води, подобряване на биологичното разнообразие, осигуряване на места за отдих, защита от екстремни метеорологични условия, намаляване на несправедливия достъп до природата, подобряване на качеството на въздуха, намаляване на шума, подобряване на достъпността.

Проектите трябва да обхващат всички изброени по-долу аспекти:

• внедряване на иновативни мерки и практики за увеличаване на градските зелени пространства и/или покритието на дървесните корони в най-малко два пилотни обекта в два водещи града, включително поне един пилотен обект по градска транспортна мрежа или в застроената среда.
• включване на местните общности, включително групите в неравностойно положение, и местните заинтересовани страни, включително публичните и частните собственици на земя и собственост, в проектирането и разработването на тези мерки и практики;
• наблюдава, оценява и оценява екологичното, икономическото, социалното и здравното въздействие на мерките, предприети в пилотните обекти [2] .
• очертава планове за гарантиране на устойчивостта и наследството на усилията след изтичане на срока на проекта.

Всеки проект, финансиран по тази тема, трябва да включва субекти [3] от най-малко четири града, всеки от различна държава членка или асоциирана държава. Поне един от четирите града трябва да бъде един от 112-те града, избрани за мисията на ЕС за неутрални по отношение на климата и интелигентни градове [4], и поне един трябва да е подписал Хартата на мисията за адаптиране [5]. Следва да се създадат пилотни обекти в най-малко два водещи града и да се осъществи структурирана ангажираност с най-малко два града последователи, за да се споделят най-добри практики. Предложенията следва да преразглеждат, надграждат и да се свързват с други съответни проекти, финансирани по линия на „Хоризонт Европа“, „Хоризонт 2020“ и LIFE, за да се избегнат припокривания или противоречиви заключения [6]. За да се увеличи въздействието и съгласуваността, предложенията следва да включват механизъм и ресурси за установяване на оперативни връзки и сътрудничество/координация с платформата на мисията „Неутрални по отношение на климата интелигентни градове“, платформата за изпълнение на мисията за адаптиране [7] и центъра „Нов европейски Баухаус за резултати и въздействие“. Сътрудничеството с тези платформи е от съществено значение и проектите трябва да гарантират, че в работния план на предложението са включени подходящи разпоредби за дейностите и ресурсите, насочени към прилагането на това сътрудничество. Избраните проекти ще участват в дейности по групиране с други съответни проекти, подкрепяни в рамките на мисиите „Неутрални по отношение на климата и интелигентни градове“ и „Адаптиране към изменението на климата“, както и на Механизма „Нов европейски Баухаус“ с цел насърчаване на полезните взаимодействия и взаимното допълване. Следва да се проучат и, когато е целесъобразно, да се преследват полезни взаимодействия с други съответни инициативи, като например Споразумението за зелен град, наградите „Европейска зелена столица“/„Листо“, проектите по LIFE, Европейската инициатива за градовете и Конвента на кметовете. Това действие подкрепя последващите действия във връзка със съобщението от юли 2023 г. относно оценката на мисиите на ЕС [8] . Той също така подкрепя прилагането на Регламента за възстановяване на природата. нищожно Очаква се дейностите да постигнат РТГ 7—8 до края на проекта — вж. общо приложение Б.

[1] Градските транспортни мрежи могат да включват улици, пътища, паркинги, системи за обществен транспорт, тротоари, водни пътища и друга немоторизирана транспортна инфраструктура. [2] Въздействието върху околната среда следва да включва най-малко: качество на въздуха, водата и почвата, температура на околната среда, биологично разнообразие, шум. Икономическите въздействия следва да включват най-малко: разходи за енергия, разходи за поддръжка, въздействие върху местните предприятия, създаване на работни места. Социалните въздействия следва да включват най-малко възприятията на гражданите, въздействията върху групите в неравностойно положение, общественото здраве, личната безопасност. [3] Например компетентните органи в областта на околната среда, транспорта, планирането или жилищното настаняване. Мисията на ЕС за неутрални по отношение на климата и интелигентни градове има за цел да осигури 100 неутрални по отношение на климата и интелигентни града до 2030 г. и да гарантира, че тези градове действат като центрове за експериментиране и иновации, за да се даде възможност на всички европейски градове да последват този пример до 2050 г. На 28 април 2022 г. Комисията обяви 100-те града в ЕС, които ще участват в мисията. Освен това бяха избрани 12 града от държави, които са асоциирани или се очаква да бъдат асоциирани към програмата „Хоризонт Европа“. [5] В