Poland – Construction work – Budowa Obwodnicy Ostrołęki w podziale na dwie części. Część I: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap II od km 4+738 do km 7+064,20 Część II: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap III od km 3+532 do km 4+738

1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa Obwodnicy Ostrołęki w podziale na dwie części. Część I: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap II od km 4+738 do km 7+064,20 Część II: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap III od km 3+532 do km 4+738. Realizacja zamówienia podlega prawu polskiemu, w tym w szczególności ustawie z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane, ustawie z dnia 23 kwietnia 1964r. Kodeks cywilny i ustawie z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych. KAŻDA CZĘŚĆ STANOWI ODDZIELNE ZAMÓWIENIE. Wykonawca może złożyć jedną ofertę na wykonanie każdej z ww. części przedmiotu zamówienia. Jednemu Wykonawcy mogą zostać udzielone zamówienia na wszystkie części. 2. Szczegółowy opis realizacji przedmiotu zamówienia zawierają: dokumentacja projektowa, przedmiary robót i specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, stanowiące załączniki do SWZ. 3. WYMAGANIA DOTYCZĄCE DOSTĘPNOŚCI W KONTEKŚCIE USTAWY O ZAPEWNIENIU DOSTĘPNOŚCI DLA OSÓB ZE SZCZEGÓLNYMI POTRZEBAMI: Zamawiający jako realizator zadania publicznego ma ustawowy obowiązek, by w obiekcie publicznym (a jest nim niniejsza droga) kierując się zasadą równości szans i niedyskryminacji osób we wszystkich dziedzinach, uwzględniać wymogi uniwersalnego projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników, jak i obowiązki wynikające z ustawy o zapewnieniu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami. Dokumentacja techniczna spełnia wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych oraz jest projektowana z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników (uniwersalne projektowanie), zgodnie z przepisami ustawy Prawo budowlane oraz przepisami wykonawczymi. 4. ŹRÓDŁO FINANSOWANIA: I. Część I: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap II od km 4+738 do km 7+064,20. Środki własne budżetu Powiatu Ostrołęckiego. Inwestycja przewidziana jest do dofinansowania ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, ponadto Powiat Ostrołęcki ubiega się o dotację celową z budżetu Województwa Mazowieckiego a także pomoc finansową gminy Lelis. II. Część II: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap III od km 3+532 do km 4+738. Środki własne budżetu Powiatu Ostrołęckiego. Powiat Ostrołęcki ubiega się o dotację celową z budżetu Województwa Mazowieckiego a także pomoc finansową gminy Lelis. III. Zamawiający przewiduje możliwość unieważnienia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego na podstawie art. 257 ustawy Pzp, jeżeli środki publiczne, które Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia, nie zostaną mu przyznane. 5. Zamawiający nie przewiduje aukcji elektronicznej. 6. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych oraz w postaci katalogów elektronicznych. 7. Zamawiający nie prowadzi postępowania w celu zawarcia umowy ramowej. 8. Zamawiający nie zastrzega możliwości ubiegania się o udzielenie zamówienia wyłącznie przez Wykonawców, o których mowa w art. 94 ustawy Pzp. 9. Zamawiający nie określa dodatkowych wymagań związanych z zatrudnianiem osób, o których mowa w art. 96 ust. 2 pkt 2 ustawy Pzp. 10. Zamawiający nie wymaga w niniejszym postępowaniu przedmiotowych środków dowodowych. 11. OKRES GWARANCJI i RĘKOJMI ZA WADY: Zamawiający wymaga od Wykonawcy udzielenia gwarancji jakości na wykonane roboty na okres min. 60 miesięcy, licząc od dnia podpisania protokołu końcowego odbioru. Okres rękojmi jest równy okresowi gwarancji. Okres gwarancji i rękojmi za wady jest jednym z kryteriów oceny ofert (dotyczy każdej z części postępowania). 12. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zamówień, o których mowa w art. 214 ust. 1 pkt 7 i 8 ustawy Pzp. 13. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w postępowaniu. Tam, gdzie w SWZ wraz z załącznikami, użyto określeń wskazujących na znaki towarowe, patenty lub na pochodzenie, źródła, lub szczególny proces, który charakteryzuje produkty lub usługi dostarczane przez konkretnego Wykonawcę, albo określeń odnoszących się do norm, ocen technicznych, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, o których mowa w art. 101 ust. 1 pkt 2 oraz ust. 3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych opisywanym, pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z wydanym pozwoleniem na budowę / zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej / innym dokumentem z Prawa budowlanego uprawniającym do realizacji robót budowlanych oraz zapewnią uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w SWZ. 14. Zamawiający informuje, że złożenie oferty nie musi być poprzedzone odbyciem wizji lokalnej lub sprawdzeniem dokumentów dotyczących zamówienia jakie znajdują się w dyspozycji Zamawiającego. Zamawiający zaleca przeprowadzenie wizji lokalnej na miejscu realizacji przedmiotu zamówienia. Wizja lokalna jest fakultatywna, może odbyć się w dowolnym terminie przed upływem terminu składania ofert, bez udziału Zamawiającego. 15. Wykonawca może powierzyć wykonanie części zamówienia podwykonawcy (podwykonawcom). Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych części zamówienia. Wymagania i informacje dotyczące umowy/umów o podwykonawstwo, zostały wskazane w Projektowanych postanowieniach umowy stanowiących Załącznik nr 11 do SWZ. 16. Wszystkie koszty związane z uczestnictwem w postępowaniu, w szczególności z przygotowaniem i złożeniem oferty ponosi Wykonawca składający ofertę. Zamawiający nie przewiduje zwrotu kosztów udziału w postępowaniu. 17. Wykonawca będzie związany ofertą przez okres 90 dni, tj. do dnia 13.12.2026 r. Bieg terminu związania ofertą rozpoczyna się wraz z upływem terminu składania ofert. 18. Wykonawca, przed podpisaniem umowy zobowiązany jest do wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 5 % ceny całkowitej podanej w ofercie w formach, o których mowa w art. 450 ust. 1 ustawy Pzp (dotyczy każdej części przedmiotu zamówienia). 19. Pozostałe informacje, w tym w zakresie RODO zawarte są w SWZ.

Lots Lot 1 — Część I: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap II od km 4+738 do km 7+064,20: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa Obwodnicy Ostrołęki w podziale na dwie części. Część I: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap II od km 4+738 do km 7+064,20. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje wszystkie prace, czynności i roboty konieczne dla wykonania zadania inwestycyjnego, w tym następujące elementy: I. BRANŻA DROGOWA: 1) Roboty przygotowawcze 2) Roboty ziemne 3) Odwodnienie korpusu drogowego 4) Podbudowy 5) Nawierzchnie 6) Roboty wykończeniowe 7) Oznakowanie dróg i urządzenia bezpieczeństwa ruchu 8) Elementy ulic 9) Zieleń drogowa II. BRANŻA ELEKTRYCZNA: 1) Budowa kablowej sieci oświetleniowej 2) Usunięcie kolizji z siecią elektroenergetyczną WN 3) Usunięcie kolizji z siecią elektroenergetyczną nN 4) Usunięcie kolizji z siecią elektroenergetyczną SN III. BRANŻA SANITARNA: 1) Usunięcie kolizji z siecią wodociągową IV. BRANŻA TELEKOMUNIKACYJNA 1) Budowa kanału technologicznego Lot 2 — Część II: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap III od km 3+532 do km 4+738: 1. Przedmiotem zamówienia jest: Budowa Obwodnicy Ostrołęki w podziale na dwie części. Część II: Budowa Obwodnicy Ostrołęki - etap III od km 3+532 do km 4+738. Zakres rzeczowy zamówienia obejmuje wszystkie prace, czynności i roboty konieczne dla wykonania zadania inwestycyjnego, w tym następujące elementy: I. BRANŻA DROGOWA: 1) Roboty przygotowawcze 2) Roboty ziemne 3) Odwodnienie korpusu drogowego 4) Podbudowy 5) Nawierzchnie 6) Roboty wykończeniowe 7) Oznakowanie dróg i urządzenia bezpieczeństwa ruchu 8) Elementy ulic 9) Zieleń drogowa II. BRANŻA ELEKTRYCZNA: 1) Budowa kablowej sieci oświetleniowej 2) Usunięcie kolizji z siecią elektroenergetyczną WN 3) Usunięcie kolizji z siecią elektroenergetyczną nN III. BRANŻA TELEKOMUNIKACYJNA 1) Budowa kanału technologicznego 2) Usunięcie kolizji z siecią ORANGE

Buyer: Zarząd Dróg Powiatowych w Ostrołęce

Buyer country: POL

Procedure: open

CPV code: 45000000

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).