Hungary – Engineering design services – Zugló vasúti megállóh. akadálymentesítés tervezése
Issued by MÁV Pályaműködtetési Zártkörűen Működő Részvénytársaság · via TED — Tenders Electronic Daily (EU)
- Published
- 9 Sept 2026
- Closes
- 8 Oct 2026, 23:59 UTC
- Reference
- 620707-2026
- Location
- Hungary
- Sector
- Construction & Infrastructure
- Type
- services
Details
Zugló vasúti megállóhely akadálymentesítése, környezetrendezése: • Település, utca, házszám: Budapest, XIV. kerület – Zugló vasúti megállóhely • Helyrajzi szám: 32304/1, 32180/7, 32314/1 • Létesítmény megnevezése: aluljáró, lépcső, személyfelvonó, peronburkolat, perontető, pénztárépület, állomási előtér, utastájékoztató eszközök, peronbútorok • Elhelyezkedés: 100a sz. Budapest (Nyugati pu.) - Szolnok vasútvonal 41 hm szelvény Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy a 100a villamosított elővárosi, országos közforgalmi vasútvonal részét képező, Zugló vasúti megállóhely akadálymentesítésének tervezése tárgyában a megkötendő szerződés keretében elvégzendő alapfeladatok az alábbiak: - a korábbi (előzmény) tervdokumentáció teljes körű felülvizsgálata, szükség szerinti módosítása és aktualizálása; - a peronon elhelyezkedő meglévő felvételi épület és a hozzá szerkezetileg kapcsolódó vasbeton perontető bontásának megtervezése, valamint az épületben működő funkciók (jegyértékesítés, várakozás, utasmosdó, kereskedelmi funkciók) megfelelő szintű, korszerű visszapótlásának vizsgálata és megtervezése a vasúti töltés melletti területen; - 2 darab 2 vágány alatt átvezető új aluljáró és az ahhoz kapcsolódó akadálymentes (kültéri személyfelvonó + lépcső) peronmegközelítés megtervezése; - a vizsgálat során kiemelten értékelni kell a peronépület elbontásával felszabaduló terület igénybevételének lehetőségét, és az utasforgalmi szempontból legkedvezőbb elhelyezési változatot meg kell jelölni; - a 2025-ben, 1.874.690 fő éves utasforgalmú megállóhely végponti oldalán egy esetleges további (3.) kijárati kapcsolat megtervezése a Semsey Andor utca – Szugló utca tengelyében, településrészek közötti kapcsolat biztosítása érdekében; - peron megemelése sk+55-ös magasságra; - acélperontető meghosszabbítása kezdőpont felé a meglévő szakasz statikai megfelelőségének vizsgálata mellett, esetlegesen szükséges beavatkozások meghatározásával (kiemelt figyelemmel az építészeti szempontokra) – a beavatkozás a tervezési diszpozícióban megadott követelmények alapján legalább 580 m2 felületet érint; - statikus és dinamikus utastájékoztatási rendszer kiépítése szükséges, a BKK és MÁV-Csoport szolgáltatásaira is figyelemmel; - meglévő aluljáró felújítása, új aluljárólefedés tervezése; - szükséges távközlési, térvilágítási, biztonságtechnikai rendszer kiépítése/kiegészítése; - hozzájáró útvonalak kijelölése, a fővárossal és kerülettel történő együttműködéssel, kiemelt fókusszal az átszállási lehetőségekre. Opciós tétel: tervezői művezetés Az állami építési beruházások rendjéről szóló 2023. évi LXIX. törvény 19. § (1) bekezdésében meghatározott, az állami építési beruházás megvalósulásának szakaszában felmerülő tervezői művezetés opcióként kerül lehívásra. A tervezői művezetés keretében nyertes ajánlattevő feladata: - figyelemmel kísérni a projekt kivitelezését; - ellenőrizni az általa készített kiviteli tervdokumentáció megvalósulását; - felhívni a figyelmet a terv szerinti megvalósítást gátló vagy elősegítő tényezőkre; - javaslatot tenni a kivitelezés folyamán adódó műszaki bizonytalanságok és problémák szakszerű megoldására; - elősegíteni a kivitelezés során a kiviteli tervdokumentációval kapcsolatban felmerült szakmai kérdések megoldását - biztosítja a használatbavételi eljárás lezárásáig felmerülő helyszíni közreműködéseket. Az elvégzendő feladatok teljes körét, részletes leírását és feltételeit a Tervezési diszpozíció (és annak kapcsolódó mellékletei), valamint a Szerződéstervezet tartalmazza. A teljeskörű engedélyezési és teljeskörű kiviteli tervek esetében építményinformációs modell (BIM) alapú tervezés történik a 31/2024. (VIII. 22.) ÉKM rendelet szerint. A terveket modelltérben is szükséges tervezni, az egyeztetések alkalmával ill. egyes tervfejezetek esetében ezek kép feldolgozása, publikálása is kötelező feladat (pld. BIMx modelltér barangolásra alkalmas módon, térbeli metszetek, nézetek, szemléltető látványterv készítése stb.). A BIM követelményeket a tervezési feladatleírás és szerződéstervezet tartalmazza.
Lots Lot 1 — Zugló vasúti megállóh. akadálymentesítés tervezése: Zugló vasúti megállóhely akadálymentesítése, környezetrendezése: • Település, utca, házszám: Budapest, XIV. kerület – Zugló vasúti megállóhely • Helyrajzi szám: 32304/1, 32180/7, 32314/1 • Létesítmény megnevezése: aluljáró, lépcső, személyfelvonó, peronburkolat, perontető, pénztárépület, állomási előtér, utastájékoztató eszközök, peronbútorok • Elhelyezkedés: 100a sz. Budapest (Nyugati pu.) - Szolnok vasútvonal 41 hm szelvény Ajánlatkérő felhívja a figyelmet, hogy a 100a villamosított elővárosi, országos közforgalmi vasútvonal részét képező, Zugló vasúti megállóhely akadálymentesítésének tervezése tárgyában a megkötendő szerződés keretében elvégzendő alapfeladatok az alábbiak: - a korábbi (előzmény) tervdokumentáció teljes körű felülvizsgálata, szükség szerinti módosítása és aktualizálása; - a peronon elhelyezkedő meglévő felvételi épület és a hozzá szerkezetileg kapcsolódó vasbeton perontető bontásának megtervezése, valamint az épületben működő funkciók (jegyértékesítés, várakozás, utasmosdó, kereskedelmi funkciók) megfelelő szintű, korszerű visszapótlásának vizsgálata és megtervezése a vasúti töltés melletti területen; - 2 darab 2 vágány alatt átvezető új aluljáró és az ahhoz kapcsolódó akadálymentes (kültéri személyfelvonó + lépcső) peronmegközelítés megtervezése; - a vizsgálat során kiemelten értékelni kell a peronépület elbontásával felszabaduló terület igénybevételének lehetőségét, és az utasforgalmi szempontból legkedvezőbb elhelyezési változatot meg kell jelölni; - a 2025-ben, 1.874.690 fő éves utasforgalmú megállóhely végponti oldalán egy esetleges további (3.) kijárati kapcsolat megtervezése a Semsey Andor utca – Szugló utca tengelyében, településrészek közötti kapcsolat biztosítása érdekében; - peron megemelése sk+55-ös magasságra; - acélperontető meghosszabbítása kezdőpont felé a meglévő szakasz statikai megfelelőségének vizsgálata mellett, esetlegesen szükséges beavatkozások meghatározásával (kiemelt figyelemmel az építészeti szempontokra) – a beavatkozás a tervezési diszpozícióban megadott követelmények alapján legalább 580 m2 felületet érint; - statikus és dinamikus utastájékoztatási rendszer kiépítése szükséges, a BKK és MÁV-Csoport szolgáltatásaira is figyelemmel; - meglévő aluljáró felújítása, új aluljárólefedés tervezése; - szükséges távközlési, térvilágítási, biztonságtechnikai rendszer kiépítése/kiegészítése; - hozzájáró útvonalak kijelölése, a fővárossal és kerülettel történő együttműködéssel, kiemelt fókusszal az átszállási lehetőségekre. Opciós tétel: tervezői művezetés Az állami építési beruházások rendjéről szóló 2023. évi LXIX. törvény 19. § (1) bekezdésében meghatározott, az állami építési beruházás megvalósulásának szakaszában felmerülő tervezői művezetés opcióként kerül lehívásra. A tervezői művezetés keretében nyertes ajánlattevő feladata: - figyelemmel kísérni a projekt kivitelezését; - ellenőrizni az általa készített kiviteli tervdokumentáció megvalósulását; - felhívni a figyelmet a terv szerinti megvalósítást gátló vagy elősegítő tényezőkre; - javaslatot tenni a kivitelezés folyamán adódó műszaki bizonytalanságok és problémák szakszerű megoldására; - elősegíteni a kivitelezés során a kiviteli tervdokumentációval kapcsolatban felmerült szakmai kérdések megoldását - biztosítja a használatbavételi eljárás lezárásáig felmerülő helyszíni közreműködéseket. Az elvégzendő feladatok teljes körét, részletes leírását és feltételeit a Tervezési diszpozíció (és annak kapcsolódó mellékletei), valamint a Szerződéstervezet tartalmazza. A teljeskörű engedélyezési és teljeskörű kiviteli tervek esetében építményinformációs modell (BIM) alapú tervezés történik a 31/2024. (VIII. 22.) ÉKM rendelet szerint. A terveket modelltérben is szükséges tervezni, az egyeztetések alkalmával ill. egyes tervfejezetek esetében ezek kép feldolgozása, publikálása is kötelező feladat (pld. BIMx modelltér barangolásra alkalmas módon, térbeli metszetek, nézetek, szemléltető látványterv készítése stb.). A BIM követelményeket a tervezési feladatleírás és szerződéstervezet tartalmazza.
Buyer: MÁV Pályaműködtetési Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Buyer country: HUN
Procedure: open
CPV code: 71320000
Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).
Context for bidders
We hold 2 notices from MÁV Pályaműködtetési Zártkörűen Működő Részvénytársaság, going back to September 2026 — 2 of them still open. They buy mostly in Construction & Infrastructure and Transport & Logistics. There are 41 open Construction & Infrastructure tenders in Hungary. This one closes in 30 days.
More from this buyer
Similar Construction & Infrastructure tenders
- Hungary – Approval plans, working drawings and specifications – Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése· closes 9 Oct
- Hungary – Construction work – Péczeli József Ált Iskola és AMI infrastr. fejl.· closes 16 Sept
- Hungary – Engineering design services – Vértesi út tervezés 2. eljárás· closes 24 Sept
- Hungary – Construction work – Széchenyi Gyógyfürdő-Női Termál felújítás- I. ütem· closes 1 Oct
- Hungary – Construction-related services – Műszaki ellenőrzés, FIDIC mérnöki szolgáltatás· closes 10 Oct
Documents
- TED-official-notice-620707-2026.pdfDownload (pdf)
Before you bid on this tender
A quick checklist to help you decide whether to bid and prepare a compliant submission for this construction & infrastructure opportunity. Always verify the details on the official source.
- Confirm the exact closing date and time (and time zone) on the official portal — deadlines are strict and can be revised by a corrigendum.
- Read the full notice and every attached document, including the scope, specifications and any bill of quantities or terms of reference.
- Check the eligibility criteria — prior similar experience, annual turnover, certifications and registrations — and make sure you qualify before investing effort.
- Prepare any earnest-money deposit (EMD) or bid security and the required formats early; missing or wrongly-formatted documents are a common cause of rejection.
- Note how bids must be submitted (online or physical), in what format, and whether a digital signature or portal registration is required.
- Watch for corrigenda and clarifications right up to the deadline — requirements and dates can change.
More Construction & Infrastructure tenders
- Proposed Construction of 4 Door Pit Latrine for Boys at Nakuse Primary SchoolDCC TURKANA SOUTH SUBCOUNTY · Kenya
- Civil Works — Cleaning of garbage/malba, internal alteration of wall , internal & external painting, PVC flooring and dressing nearby area of old CCN building for renting out to LIC HFL in T.E. campus at Motihari.BSNL — Bihar · India
- Replacement of 2 HP single phase Submersible pump motor set for Staff quarter at Mithanpura Muzaffarpur under Muzaffarpur BABSNL — Bihar · India
- Serviço de Restauração da Pintura e Reforma Predial da sede da 1ª Auditoria da 3ª CJM, conforme abaixo: 1 - Restauração da Pintura Externa; 2 - Restauração da Pintura interna; 3…AUDITORIAS DA JUSTICA MILITAR · STM-1A.AUDITORIA DA 3A.CJM/RS · Brazil
- Registro de Preços para futura e eventual aquisição de materiais de serralheria, conforme especificações constantes neste Termo de Referência, em atendimento às necessidades da…MUNICIPIO DE DURANDE · Unidade Única · Brazil
FreeTender mirrors this notice for reference. Verify the details and bid on the official portal.
Verify & apply on the official portal →