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Embarcation de sauvetage nautique SSIL

Issued by Ville de Laval · via SEAO — Québec government electronic tendering system

Published
14 Oct 2026
Closes
30 Oct 2026, 14:30 UTC
Reference
AI-DOS-3906
Location
Québec — Laval, Canada
Sector
Transport & Logistics
Type
goods

This notice was amended

Details changed after publication. Re-check the official notice before bidding.

  • Submission deadline changed from 30 Oct 2026, 14:31 UTC to 30 Oct 2026, 14:30 UTC
    First seen by FreeTender on 15 Oct 2026 — most portals don’t publish when a corrigendum was issued.

At a glance

Ville de Laval in Canada has published a call for expressions of interest in transport & logistics: “Embarcation de sauvetage nautique SSIL”. Submissions close on 30 October 2026, 10 days from today. Quote reference AI-DOS-3906 in any correspondence with the buyer. FreeTender has recorded 47 notices from this buyer since 2026, 35 of them currently open. There are 214 open transport & logistics notices in Canada on FreeTender. Bids are submitted to the buyer through SEAO — Québec government electronic tendering system, not through FreeTender.

Details

AVIS D'APPEL D'INTÉRÊT Embarcation de sauvetage nautique SSIL Numéro AI-DOS-3906 Le présent avis vise à identifier les manufacturiers et fournisseurs d'embarcations de sauvetage potentiellement intéressés à travailler avec la Ville de Laval et à partager les fonctionnalités de leurs biens. DISPOSITIONS GÉNÉRALES Le présent appel d'intérêt ne constitue ni une invitation à soumissionner, ni une qualification, ni un appel d'offres, ni un quelconque engagement de la Ville de Laval à lancer ultérieurement un appel d'offres. Cet appel d'intérêt ne peut être interprété comme créant un lien entre la Ville de Laval et les personnes qui répondront à l'appel d'intérêt. Réciproquement, les réponses à l'appel d'intérêt ne constitueront pas des obligations contractuelles de la part de la Ville. L'information reçue en réponse à cet appel d'intérêt permettra à la Ville de Laval de mieux cerner l'offre disponible et les particularités des biens offerts sur le marché. Tous les coûts reliés à la préparation des réponses sont à la charge exclusive du répondant. Aucune réclamation ne pourra être faite en ce sens à la Ville. MISE EN CONTEXTE Le territoire de la Ville de Laval comprend de nombreux secteurs caractérisés par des hauts-fonds, des herbiers, des débris flottants, des quais, des ouvrages de retenue ainsi que des zones à forte circulation nautique. Le Service de sécurité incendie de Laval (SSIL) étudie l'opportunité d'acquérir une embarcation de sauvetage capable d'opérer de façon sécuritaire et efficace dans ces conditions, pour des missions de sauvetage nautique, de recherche, de récupération et d'interventions d'urgence sur les plans d'eau du territoire, tout en assurant la protection des intervenants, des victimes et des équipements spécialisés. Le fournisseur qui souhaiterait participer à ce projet est invité à répondre à cet appel d'intérêt. Si la Ville va de l'avant sur ce projet, voici les grandes fonctionnalités qui seraient recherchées. Notez que la liste en Annexe 1 est exploratoire et qu'aucune des fonctionnalités listées n'est encore identifiée comme obligatoire. Les informations obtenues à travers cet appel d'intérêt aideront l'équipe à identifier sa stratégie et à distinguer les requis obligatoires des complémentaires lors de la rédaction de l'appel d'offres. Un point d'attention particulier concerne la motorisation. Considérant la présence de hauts-fonds sur le territoire, l'embarcation devra pouvoir opérer en eau peu profonde; le SSIL souhaite documenter les options disponibles à cet effet, notamment entre une propulsion à hélices munie d'un système de relevé vertical (Jack plate) et une propulsion à turbine (jet). Afin de manifester votre intérêt, nous vous invitons à nous transmettre : ● Le fichier « Annexe 1 – Fiche réponse – Fonctionnalités embarcation de sauvetage » joint, dûment rempli. ● Toute information additionnelle sur votre compagnie et/ou les biens offerts.

Buyer: Ville de Laval

Notice type: Request for Interest

Contract nature: Procurement (goods)

SEAO number: AI-DOS-3906

Delivery region(s): Laval

Territory: Restricted to the territories provided for in applicable agreements

Trade agreements: Québec-Ontario Agreement (OQTCA); The Canada-European Union Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA); Canadian Free Trade Agreement (CFTA)

Category: G20 - Marine

UNSPSC: 25111516 - Inflatable rubber boat; 25111603 - Rescue ships or boats

Submission deadline: 2026-10-30 No later than 10:30 Quebec Legal Time

Tender documents: Appel d'intérêt Embarcation sauvetage (2 p.); Appel d'intérêt Embarcation sauvetage_Annexe 1 (4 p.); Appel d'intérêt Embarcation sauvetage_Annexe 1 (4 p.)

Tender documents are obtained through SEAO (seao.gouv.qc.ca), which charges a fee for document orders.

Context for bidders

We hold 47 notices from Ville de Laval, going back to June 2026 — 35 of them still open. They buy mostly in Construction & Infrastructure, Transport & Logistics and IT & Telecom. There are 214 open Transport & Logistics tenders in Canada. This one closes in 10 days.

Before you bid on this tender

A quick checklist to help you decide whether to bid and prepare a compliant submission for this transport & logistics opportunity. Always verify the details on the official source.

  • Confirm the exact closing date and time (and time zone) on the official portal — deadlines are strict and can be revised by a corrigendum.
  • Read the full notice and every attached document, including the scope, specifications and any bill of quantities or terms of reference.
  • Check the eligibility criteria — prior similar experience, annual turnover, certifications and registrations — and make sure you qualify before investing effort.
  • Prepare any earnest-money deposit (EMD) or bid security and the required formats early; missing or wrongly-formatted documents are a common cause of rejection.
  • Note how bids must be submitted (online or physical), in what format, and whether a digital signature or portal registration is required.
  • Watch for corrigenda and clarifications right up to the deadline — requirements and dates can change.

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