Switzerland – Engineering services – MP-260021 N01-56 Ausbau Ladeinfrastruktur WH Thal PV BSA DP+ IBN BL

MP-260021 N01-56 Extension de l’infrastructure de recharge WH Thal RP EES DP+ MES DT

Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.

Lots Lot 1 — MP-260021 N01-56 Extension de l’infrastructure de recharge WH Thal RP EES DP+ MES DT: Pour le centre d’entretien de Thal (N01/tronçon 56, canton de Saint-Gall), l’infrastructure d’électrification sera étendue en une seule phase et selon un concept global unifié pour que tous les futurs véhicules (VT, véhicules de livraison de 3,5 t, poids lourds, service hivernal) puissent fonctionner à l’électricité. Suite aux instructions relatives à la stratégie énergétique de la Confédération (OFROU 76006) et au paquet climatique, l’alimentation électrique existante, encore fonctionnelle mais datant en grande partie des années 1970, n’est plus suffisante pour l’extension complète de la mobilité électrique ; une nouvelle optimisation via la gestion de la charge n’est plus possible. Le site est idéal pour une solution modèle, car il ne nécessitera pas de réaménagement complet à long terme, offre une marge de manœuvre en termes d’espace, est dans un état acceptable sur le plan constructif et peut être facilement raccordé à une nouvelle station transformatrice. Les mesures clés sont la construction d’une station transformatrice plus puissante sur la parcelle de l’OFROU (procédure ESTI par le bureau d’ingénieurs, puis propriété/exploitation OFROU / UT VI), le raccordement du site par de nouvelles lignes souterraines basse tension et des installations de bâtiment, des stations de recharge normale et rapide, un accumulateur pour les pics de charge (service hivernal), l’injection IPV et la stabilisation du réseau, l’extension longitudinale du parking pour véhicules de transport (hauteur de toiture inchangée, procédure d’autorisation simplifiée), et la séparation du réseau cantonal basse tension (bâtiment police cantonale, ancienne ST 54 sur parcelle cantonale avec droit de superficie de l’exploitant du réseau). La nouvelle infrastructure sera intégrée à la gestion de l’énergie de l’UT VI (GridVis) et au système de gestion EES. Le mandat comprend l’ensemble des prestations d’étude du domaine EES pour le projet détaillé+ (Pdét+). Il n’y a aucune phase de projet antérieure (hormis le compendium du projet) ; les prestations de base normalement prévues lors des phases précédentes doivent donc être réalisées dans le cadre du Pdét+. Les phases d’étude « appel d’offres », « documents pour l’exécution », « construction », « mise en service, clôture » et la « direction des travaux » font également partie du présent mandat.

Buyer: Office fédéral des routes OFROU, Division Infrastructure routière, Filiale de Winterthour

Buyer country: CHE

Procedure: open

CPV code: 71300000

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).