Poland – Hire of passenger transport vehicles with driver – Świadczenie usług w zakresie transportu dla sekcji sportowych MKS Avia Świdnik w 2027 roku

1. Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług w zakresie transportu (dowóz i przywóz) zawodników, trenerów, opiekunów, kierowników drużyn, masażystów zespołów sportowych wszystkich sekcji MKS Avia Świdnik na zawody sportowe w okresie 12 miesięcy od 1 stycznia 2027 roku zgodnie z harmonogramem rozgrywek dla poszczególnych sekcji, a także transportu na turnieje, mecze sparingowe i inne wydarzenia o charakterze sportowym nie uwzględnione w ww. harmonogramach. 2. Przedmiot zamówienia podzielony został na następujące części: a. Część nr 1 – transport drużyn seniorskich sekcji piłki nożnej oraz piłki siatkowej, b. Część nr 2 – transport grup młodzieżowych, drużyn kobiecych i drugiej drużyny sekcji piłki nożnej. 3. Łączna zaplanowana odległość w ujęciu rocznym, w ramach powyższych wyjazdów jest uzależniona od nr części: a. Część nr 1 – 37 500 km, b. Część nr 2 – 130 500 km 5. Usługi w zakresie transportu odbywać się mogą wyłącznie środkami transportu spełniającymi wymagania techniczne określone w przepisach ustawy - Prawo o ruchu drogowym z dnia 20 czerwca 1997 r. (Dz.U. z 2024 r. poz. 1251 ze zm.), ustawy z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (Dz.U. z 2024 r. poz. 1262 ze zm.), ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz.U. z 2025 r. poz. 1490 ze zm.). 6. Wykonawca musi posiadać potencjał techniczny umożliwiający wykonanie całości zamówienia, przy założeniu, że: a) terminy wyjazdów poszczególnych grup na trasach mogą się pokrywać, b) jeden kurs dla pierwszych zespołów MKS Avia Świdnik Sp. z o.o. sekcji piłki nożnej oraz piłki siatkowej odbywać się będzie autokarem / autokarami powyżej 55 osób, bez względu na ilość przewożonych osób (część 1), c) jeden kurs może dotyczyć różnej ilości przewożonych osób (pojazd będzie wskazywany w zależności od ilości przewożonych osób – bus (autokar) do 20, do 30 albo powyżej 35 osób (część 2). 7. Wykonawca ubezpieczy pojazdy (OC) i pasażerów (NNW) od wszelkich szkód mogących powstać podczas przewozu i pozostających w związku z przewozem. 8. Wykonawca zobowiązuje się do: a) wykonania oklejenia pojazdów/pojazdu (w części 1 – min. 2 pojazdów – z uwagi na możliwość kolizji terminów rozgrywek drużyn seniorskich; w części 2 - min. 1 pojazdu) poprzez naniesienie logotypów oraz innych elementów identyfikacji wizualnej zgodnie z projektem graficznym przygotowanym i dostarczonym przez Zamawiającego, b) Projekt graficzny, zostanie przekazany Wykonawcy w formie elektronicznej w uzgodnionym formacie. Wykonawca zobowiązuje się do wykonania oklejenia w sposób zgodny z przekazanym projektem, bez dokonywania w nim jakichkolwiek modyfikacji, chyba że Zamawiający wyrazi na nie uprzednią pisemną zgodę. c) Wykonawca zobowiązuje się do wykonania oklejenia z materiałów o jakości zapewniającej trwałość i odporność na warunki atmosferyczne, zgodnie z przyjętymi standardami branżowymi – w terminie do 30 dni od przekazania projektu graficznego, a ponadto zobowiązuje się oklejenie utrzymać do końca trwania umowy. d) Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za prawidłowy montaż oklejenia, w tym za ewentualne uszkodzenia powstałe w trakcie jego nakładania. e) Wykonawca jest zobowiązany do demontażu oklejenia pojazdów w terminie do 30 dni od zakończenia okresu trwania umowy. 9. Wykonawca zapewnia przewożonym osobom bezpieczny przewóz tzn. odpowiednie warunki bezpieczeństwa i higieny, przy założeniu, że: a) (część 1) każdy autokar skierowany do realizacji zamówienia zapewnia możliwość przewozu więcej niż 55 osób, wyprodukowany jest nie wcześniej niż w 2015 roku, ponadto wyposażony jest w min. w sprawną klimatyzację, przetwornicę prądu umożliwiającą ładowanie urządzeń elektronicznych, WC, odtwarzacz multimedialny np. DVD, pasy bezpieczeństwa, b) (część 2) busy / autokary do 20, 30 osób oraz powyżej 35 osób wyprodukowane są nie wcześniej niż w 2010 roku, ponadto wyposażone są w min. w sprawną klimatyzację, pasy bezpieczeństwa. Autokar z powyżej 35 miejsc siedzących musi być wyposażony dodatkowo w WC oraz odtwarzacz multimedialny np. DVD. 10. Wykonawca rozpocznie naliczanie kilometrów realizowanych wyjazdów z chwilą wyjazdu z miejsca zbiórki wyznaczonego przez Zamawiającego, a naliczanie zakończy się z chwilą powrotu na miejsce zbiórki. Przed jak i po wyjeździe kierowca Wykonawcy zobowiązany jest spisać stan licznika pojazdu co zostanie potwierdzone podpisem przedstawiciela Zamawiającego. 11. Wykonawca zapewni przewóz najkrótszą możliwą trasą do miejsc wskazanych przez Zamawiającego. 12. Zamawiający będzie informował Wykonawcę najpóźniej 3 dni przed planowanym wyjazdem o terminie realizacji wyjazdu i liczbie uczestników wyjazdu. 13. Oferowana cena brutto przejazdu na trasie do 50 km w części nr 1 zamówienia (ryczałt) oraz na trasie do 30 km w części nr 2 zamówienia (ryczałt) i cena przejazdu za 1 kilometr podana przez Wykonawcę zostaje ustalona na okres ważności umowy i nie będzie podlegała zmianom, chyba że wystąpi podstawa do waloryzacji wynagrodzenia (szerzej we wzorze umowy). 14. Rozliczenia za wykonanie usługi będą prowadzone w okresach miesięcznych do 10 dnia miesiąca następującego po miesiącu, w którym została wykonana usługa na podstawie prawidłowo wystawionej faktury VAT, do której należy załączyć zestawienie wszystkich zleconych przejazdów w postaci tabeli rozliczenia. 15. Rozliczenie wyjazdów będzie odbywało się w oparciu o stawki określone w poszczególnych przedziałach cenowych w zależności od rodzaju środka transportu. 16. Wykonawca będzie składał fakturę po zaakceptowaniu przez Zamawiającego wykazu przejazdów na trasie do 30 km / 50 km (ryczałt) lub przejechanych kilometrów w miesiącu rozliczeniowym

Lots Lot 1 — Część nr 1 – transport drużyn seniorskich sekcji piłki nożnej oraz piłki siatkowej: Łączna zaplanowana odległość w ujęciu rocznym w ramach wyjazdów – 37 500 km. Należy przyjąć, że: R1 – przejazd autokarem powyżej 55 osób na trasie do 50 km (ryczałt) stanowić będzie około 6,67 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (50 przejazdów), K1 – przejazd autokarem powyżej 55 osób na trasach powyżej 50 km stanowić będzie około 93,33 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (35 000 km) Lot 2 — Część nr 2 – transport grup młodzieżowych, drużyn kobiecych i drugiej drużyny sekcji piłki nożnej: Łączna zaplanowana odległość w ujęciu rocznym w ramach wyjazdów – 130 500 km. Należy przyjąć, że: a. R1 – przejazd busem (autokarem) do 20 osób na trasie do 30 km (ryczałt) stanowić będzie około 2,87 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (125 przejazdów), b. R2 – przejazd busem (autokarem) do 30 osób na trasie do 30 km (ryczałt) stanowić będzie około 2,87 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (125 przejazdów), c. K1 – przejazd busem (autokarem) do 20 osób na trasach powyżej 30 km stanowić będzie około 42,15 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (55 000 km), d. K2 – przejazd busem (autokarem) do 30 osób na trasach powyżej 30 km stanowić będzie około 30,65 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (40 000 km), e. K3 – przejazd autokarem powyżej 35 osób na trasach powyżej 30 km stanowić będzie około 21,46 % łącznej szacowanej odległości w ramach planowanych wyjazdów (28 000 km)

Buyer: MKS Avia Świdnik Sp. z o.o.

Buyer country: POL

Procedure: open

CPV code: 60170000

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).