Poland – Consultative engineering and construction services – Doradztwo naukowo – techniczne dotyczące realizacji tunelu drogowego pod Odrą wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ramach zadania „S6 Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina. Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20).”

Usługa obejmuje doradztwo naukowo - techniczne nazywane również Nadzorem naukowym podczas projektowania oraz realizacji robót w zakresie tunelu drogowego i infrastruktury towarzyszącej dla zadania „S6 Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina. Odcinek 3 Police-Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,2) Zamówienie będzie obejmowało, w szczególności: 1. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych w zakresie Projektów Wykonawczych/Technologicznych/Technicznych pod względem ich zasadności i dopuszczalności z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej, w tym m.in. planu ruchu zakładu górniczego i planu działań ratowniczych (zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego); 2. Opinia nadzoru naukowego w formie oceny technologiczno – konstrukcyjnej i technologicznej zagadnień wynikłych na etapie dokumentacji projektowej, na etapie drążenia tunelu drogowego, obudowy tunelu, przejść poprzecznych i wykonywania ścian szczelinowych, weryfikacja zastosowanych technologii i materiałów, kart nadzoru autorskiego; 3. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych na etapie Projektu Wykonawczego (PW) w zakresie wyposażenia tunelu i jego infrastruktury, Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu oraz w fazie realizacji robót, pod względem m.in. poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i dopuszczalności m.in. założeń, obliczeń, analiz, symulacji i technologii, z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych, SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną wydaniem jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego); 4. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót projektów/programów monitoringu na etapie prac przygotowawczych, drążenia oraz eksploatacji tunelu (konstrukcji, obudowy, ścian szczelinowych oraz przejść poprzecznych itp.), projektów systemu monitoringu. 5. Weryfikację i analizę parametrów pracy tarczy TBM podczas drążenia zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego; 6. Ocenę problemów, powstałych na etapie projektowania i realizacji tunelu drogowego i infrastruktury towarzyszącej wynikających z roszczeń Wykonawcy robót, propozycji zmiany lub wydanych poleceń zmiany, awarii na budowie, ocenę wpływu realizacji inwestycji przez podmioty zewnętrzne nad tunelem w zakresie oddziaływania na tunel wraz z propozycją ich rozwiązania/wskazaniem rozwiązań pozwalających na podjęcie racjonalnych decyzji przez Konsultanta i Zamawiającego (zakończoną wydaniem Ekspertyzy); 7. Udział w ramach Pobytu na kontrakcie Głównego Eksperta Nadzoru Naukowego ds. Tunelu lub wskazanych przez niego członków Zespołu Ekspertów Naukowych właściwych dla omawianych tematów w spotkaniach roboczych, Radach Budowy, Radach Technicznych. Spotkania mogą odbywać się na etapie projektowania i realizacji w Biurze Inżyniera, Biurze Wykonawcy robót, na Placu Budowy, w siedzibie Oddziału GDDKiA w Szczecinie lub w siedzibach organów administracji właściwych w sprawach przygotowania i realizacji inwestycji lub w formie wideokonferencji. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 143 000 euro a poniżej 10 000 000 euro.

Lots Lot 1 — Doradztwo naukowo – techniczne dotyczące realizacji tunelu drogowego pod Odrą wraz z infrastrukturą towarzyszącą w ramach zadania „S6 Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina. Odcinek 3 Police – Goleniów (od km 27+403 do km 50+810,20).”: Zamówienie będzie obejmowało, w szczególności: 1. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych w zakresie Projektów Wykonawczych/Technologicznych/Technicznych pod względem ich zasadności i dopuszczalności z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych oraz najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej, w tym m.in. planu ruchu zakładu górniczego i planu działań ratowniczych (zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego); 2. Opinia nadzoru naukowego w formie oceny technologiczno – konstrukcyjnej i technologicznej zagadnień wynikłych na etapie dokumentacji projektowej, na etapie drążenia tunelu drogowego, obudowy tunelu, przejść poprzecznych i wykonywania ścian szczelinowych, weryfikacja zastosowanych technologii i materiałów, kart nadzoru autorskiego; 3. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót rozwiązań projektowych na etapie Projektu Wykonawczego (PW) w zakresie wyposażenia tunelu i jego infrastruktury, Dokumentacji Bezpieczeństwa Tunelu oraz w fazie realizacji robót, pod względem m.in. poprawności, bezpieczeństwa, zasadności i dopuszczalności m.in. założeń, obliczeń, analiz, symulacji i technologii, z uwzględnieniem prawnych i kontraktowych wymogów formalnych, SWZ i najlepszej obecnie dostępnej wiedzy technicznej (zakończoną wydaniem jednoznacznego Stanowiska nadzoru naukowego); 4. Weryfikację opracowanych przez Wykonawcę robót projektów/programów monitoringu na etapie prac przygotowawczych, drążenia oraz eksploatacji tunelu (konstrukcji, obudowy, ścian szczelinowych oraz przejść poprzecznych itp.), projektów systemu monitoringu. 5. Weryfikację i analizę parametrów pracy tarczy TBM podczas drążenia zakończoną wydaniem Stanowiska nadzoru naukowego; 6. Ocenę problemów, powstałych na etapie projektowania i realizacji tunelu drogowego i infrastruktury towarzyszącej wynikających z roszczeń Wykonawcy robót, propozycji zmiany lub wydanych poleceń zmiany, awarii na budowie, ocenę wpływu realizacji inwestycji przez podmioty zewnętrzne nad tunelem w zakresie oddziaływania na tunel wraz z propozycją ich rozwiązania/wskazaniem rozwiązań pozwalających na podjęcie racjonalnych decyzji przez Konsultanta i Zamawiającego (zakończoną wydaniem Ekspertyzy); 7. Udział w ramach Pobytu na kontrakcie Głównego Eksperta Nadzoru Naukowego ds. Tunelu lub wskazanych przez niego członków Zespołu Ekspertów Naukowych właściwych dla omawianych tematów w spotkaniach roboczych, Radach Budowy, Radach Technicznych. Spotkania mogą odbywać się na etapie projektowania i realizacji w Biurze Inżyniera, Biurze Wykonawcy robót, na Placu Budowy, w siedzibie Oddziału GDDKiA w Szczecinie lub w siedzibach organów administracji właściwych w sprawach przygotowania i realizacji inwestycji lub w formie wideokonferencji. Zamawiający nie zastrzega obowiązku osobistego wykonania przez Wykonawcę kluczowych zadań. Całkowity szacunkowy rząd wielkości wartości zamówienia powyżej 143 000 euro a poniżej 10 000 000 euro.

Buyer: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Buyer country: POL

Procedure: open

CPV code: 71310000

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).