Kjerringstraumen bru og 18-1291 Sørstraumen - forsterkning og rehabilitering

18-1255 Kjerringstraumen bru og 18-1291 Sørstraumen bru er to bruer som krysser Efjorden på E6

i Narvik kommune. Bruene er prosjektert og bygget i henhold til lastklasse SVV 1/58 og ble åpnet

for trafikk i 1969. ÅDT på vegstrekningen er i dag ca. 600 med betydelig økning i trafikkmengde på

sommerstid.

18-1255 Kjerringstraumen bru er en hengebru som krysser Kjerringvikstraumen mellom

Kjerringvik og Storøya i Efjorden. Brua er en to-spenns hengebru med ett tårn og viadukter på

begge sider. Det sørlige og nordlige hengespennet har en lengde på henholdsvis 200 m og 180 m.

Viaduktene er utført i betong og er begge 85 m lange, fordelt over 6 spenn. Avstivningsbæreren i

hengespennet består av et stålfagverk med et samvirkende betongdekke. Brua er midlertidig

klassifisert til Bk10/50 i to kjørefelt med betongslitelag. Brua skal forsterkes for å kunne

oppklassifiseres til Bk10/60 (SV 12/65 og SV 12/100) med ny belegning (se kapittel 10.1).

18-1291 Sørstraumen bru er en bjelkebru bestående av to platebærere i stål med betongdekke. Brua

har fire spenn og en total lengde på 162,9 m. Brua er midlertidig klassifisert til Bk10/50 i to

kjørefelt med asfaltslitelag. Brua skal forsterkes for å kunne oppklassifiseres til Bk10/60 (SV 12/65

og SV 12/100) med eksisterende belegningstykkelse.

I forbindelse med forsterkningsarbeidene skal overflatebehandlingen av stålkonstruksjonene

vedlikeholdes (se kapittel 10.2). Det legges til grunn at alle arbeidene utføres i et tett og skjermet

miljø på bruene, for å sikre god klimakontroll og forsvarlig håndtering av avfall.

På Sørstraumen bru skal det også utføres reparasjon av betong på pilarer og landkar i og over sjø.

Buyer: Statens vegvesen

Place of performance: Nordland/Nordlánnda

Full notice and tender documents are on Doffin (Norwegian).