Hungary – Low-floor buses – 1 db új (M3/I) hidrogén üzemanyagcellás autóbusz
Issued by MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság · via TED — Tenders Electronic Daily (EU)
- Published
- 24 Sept 2026
- Closes
- 2 Oct 2026, 23:59 UTC
- Reference
- 658311-2026
- Location
- Hungary
- Sector
- Transport & Logistics
- Type
- goods
Details
Ajánlatkérő az eljárás során 1 darab új, M3/I járműosztályú, (helyi kialakítású), alacsonypadlós hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt kíván beszerezni. Nyertes ajánlattevőnek 36 hónap (kilométer korlátozás nélküli) jótállást kell vállalnia a megajánlott autóbuszra és a jótállási időszak alatt vállalnia kell a kötelező javítások, karbantartások elvégzését. A meghajtó akkumulátorra és az üzemanyagcella rendszerre 72 hónap kötelező jótállást kell vállalni. Továbbá nyertes ajánlattevőnek a Műszaki Leírásban meghatározott, az átadott járműben alkalmazott alkatrészek rendelkezésre állásának biztosítására és rendelkezésre bocsátására vonatkozó kötelezettséget kell vállalni 10 év időtartamra.
Lots Lot 1 — 1 db, új (M3/I) hidrogén üzemanyagcellás autóbusz: Ajánlatkérő az eljárás során 1 darab új, M3/I járműosztályú, (helyi kialakítású), alacsonypadlós, városi szóló, hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt kíván beszerezni. Nyertes ajánlattevőnek 36 hónap (kilométer korlátozás nélküli) jótállást kell vállalnia a megajánlott autóbuszra és a jótállási időszak alatt vállalnia kell a kötelező javítások, karbantartások elvégzését. A meghajtó akkumulátorra és az üzemanyagcella rendszerre 72 hónap kötelező jótállást kell vállalni. Ajánlatkérő új járműként fogadja el, a soha sehol forgalomba nem helyezett max. 2024 évi gyártású járművet. Az alacsonypadló definíciója: Egyszintes, alacsonypadlós kialakítású kivitel, lépcső sem megengedett. Küszöbmagasság: minden ajtónál legfeljebb 340 mm menetkész üzemi szintbeállítás esetén, ami térdeplés funkcióval legalább egy ajtónál legfeljebb 260 mm-es küszöbmagassági értékre csökkenthető. Illetve a járópadló magasság nem lehet több, mint 400 mm. Ajánlatkérő „szóló autóbusz” alatt a következőket érti: Személyszállítás céljára készült, elektromos felsővezetékhez nem kötött olyan egy részből álló, fúvott gumiabronccsal felszerelt kéttengelyes közúti gépjármű, amelyben – a vezető ülését is beleértve – legalább 10 vagy annál több állandó ülőhely van és a jármű hosszúsága 11,5-12,7 méter közötti, míg megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 19,5 tonnát. M3 járműkategória alatt Ajánlatkérő az 5/1990. (IV.12.) KÖHÉM rendelet alapján több mint 5t megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszokat érti. Ajánlatkérő járműkategória alábontása alatt (M3/I járműosztály) a következőket érti: az „Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 107. számú előírása – Egységes rendelkezések az M2 és az M3 kategóriájú járművek általános felépítésük tekintetében történő jóváhagyásáról” „I. osztály”: álló utasok számára kialakított területekkel rendelkező járművek, lehetővé téve a gyakori utasmozgást (helyi autóbuszok). Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz: - ENSZ EGB 134. sz. előírás 2.9. pontja szerint „hidrogénüzemű jármű”: minden olyan gépjármű, amely sűrített, gázhalmazállapotú hidrogént használ a jármű meghajtására, ideértve az üzemanyagcellákat is. A személyszállító gépjárművekhez használt hidrogén üzemanyagot az ISO 14687-2:2012 és az SAE J2719: (2011. szeptemberi felülvizsgálat) szabvány határozza meg; - ENSZ EGB 134. sz. előírás 2.12. pontja szerint „üzemanyagcella-rendszer”: az üzemanyagcella-sor(oka)t, a levegőfeldolgozó rendszert, az üzemanyagáramlás- szabályozó rendszert, a kipufogórendszert, a hőkezelő rendszert és a vízkezelő rendszert magában foglaló rendszer; - a 6/1990 (IV.12) KöHÉM rendelet 2. § (8) A rendelet alkalmazásában nulla emissziós gépkocsi: az a gépkocsi, amely rendeltetésszerű használata során nem bocsát ki az e rendeletben szabályozott légszennyező anyagot (5Z környezetvédelmi osztály). A jármű beépített hajtáslánca biztosítsa a fokozatmentes és egyenletes gyorsulást. A motor kizárólag nulla emissziós kibocsátású elektromotor üzemű lehet. A jármű megengedett össztömegéhez viszonyított teljesítmény legalább: 8 kW/tonna, legyen (csúcsteljesítményre vonatkozólag). Az Ajánlatkérés új autóbuszra szól, első forgalomba helyezéssel. Az autóbuszt érvényes magyarországi műszaki vizsgával, forgalmi rendszámmal kell átadni. A forgalmi engedély hivatalos feljegyzések rovatának tartalmaznia kell az „útkímélő tengely” bejegyzést, valamint a „Menetrend szerinti személyszállításra alkalmas” és „Közforgalmú személyszállításra alkalmas” bejegyzéseket is. Valamennyi - a vonatkozó előírásokban rögzített - szerkezeti elem rendelkezzen „e”/"E" jóváhagyási jellel (5/1990 (IV.12) KÖHÉM rendelet. Nyertes ajánlattevő feladata az autóbuszvezetők és karbantartó szakemberek részére tartandó magyar nyelvű oktatás az autóbuszvezető és a karbantartó személyzet számára, az autóbusz működésével, használatával és karbantartásával kapcsolatosan a műszaki leírásban meghatározottak szerint. Az autóbusz pontos leírását és műszaki követelményeit a közbeszerzési dokumentumok részeként kiadott Műszaki Leírás és annak mellékletei tartalmazzák. Ajánlatkérő felhívja a gazdasági szereplők figyelmét, hogy a közbeszerzési dokumentumokban esetlegesen szereplő, meghatározott gyártmányra, típusra történő hivatkozások csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történtek. Ajánlatkérő a közbeszerzési eljárásokban az alkalmasság és a kizáró okok igazolásának, valamint a közbeszerzési műszaki leírás meghatározásának módjáról szóló 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Korm. rendelet) 46. § (3) bekezdése alapján azzal mindenben egyenértékű terméket elfogad.
Buyer: MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Buyer country: HUN
Procedure: open
CPV code: 34121400
Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).
Context for bidders
We hold 15 notices from MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság, going back to August 2026 — 10 of them still open. They buy mostly in Transport & Logistics, Facility Management & Cleaning and Energy & Power. There are 30 open Transport & Logistics tenders in Hungary. This one closes in 8 days.
More from this buyer
- Hungary – Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railways traffic-control equipment – Féktuskó beszerzése· closes 28 Sept
- Hungary – Repair and maintenance services of buses – Mercedes és Setra autóbuszok javítás, karbantartás· closes 27 Oct
- Hungary – Track rails – Vasúti acélsín beszerzése HÉV részére· closes 14 Oct
- Hungary – Electrical-system repair services – Generátorok és indítómotorok felújítása· closes 12 Oct
- Hungary – Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railways traffic-control equipment – Vasúti járművek légsűrítő alkatrészeik beszerzése· closes 12 Oct
Similar Transport & Logistics tenders
- Hungary – Parts of railway or tramway locomotives or rolling stock; railways traffic-control equipment – Féktuskó beszerzése· closes 28 Sept
- Hungary – Parts and accessories for vehicles and their engines – Részecskeszűrők és kapcsolódó alk. beszerzése.· closes 25 Sept
- Hungary – Motor vehicles – Gépjárművek beszerzése· closes 26 Oct
- Hungary – Parts and accessories for vehicles and their engines – Tehergépjármű alkatrész beszerzése (2026)· closes 26 Oct
- Hungary – Hire of buses and coaches with driver – Személyszállítási szolgáltatások beszerzése· closes 26 Oct
Documents
- TED-official-notice-658311-2026.pdfDownload (pdf)
Before you bid on this tender
A quick checklist to help you decide whether to bid and prepare a compliant submission for this transport & logistics opportunity. Always verify the details on the official source.
- Confirm the exact closing date and time (and time zone) on the official portal — deadlines are strict and can be revised by a corrigendum.
- Read the full notice and every attached document, including the scope, specifications and any bill of quantities or terms of reference.
- Check the eligibility criteria — prior similar experience, annual turnover, certifications and registrations — and make sure you qualify before investing effort.
- Prepare any earnest-money deposit (EMD) or bid security and the required formats early; missing or wrongly-formatted documents are a common cause of rejection.
- Note how bids must be submitted (online or physical), in what format, and whether a digital signature or portal registration is required.
- Watch for corrigenda and clarifications right up to the deadline — requirements and dates can change.
More Transport & Logistics tenders
- Civil Works — Dismantling of MARR Tower at Garhamura BTS Site and Transportation of Dismantled materials to Haillakandi TE Exchange and Repair of Door of Chandrapur, Kuricherra, Boalpar, Mohanpur BTS Rm in Dist. HailakandiBSNL — Assam · India
- Invitation to Bid - LITB-2026-9205734- Desludging TrucksUNICEF · Lebanon
- Request for Quotations to Establish a Blanket Purchase Agreement (BPA) for the Provision of Vehicle Hire Services for UNICEF Project in Laisamis County and Its EnvironsUNOPS · Kenya
- Post Office Branch - FairlightPost Office Limited · United Kingdom
- Preliminary Market Engagement Questionnaire - Laryngectomy Products and AccessoriesBusiness Services Organisation Procurement and Logistics Service · United Kingdom
FreeTender mirrors this notice for reference. Verify the details and bid on the official portal.
Verify & apply on the official portal →