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Germany – Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways – Vergabe Generalunternehmerleistungen Neubau Geh- und Radwegeunterführung Bahnhof Dettingen u. T.

Issued by Gemeinde Dettingen unter Teck · via TED — Tenders Electronic Daily (EU)

Published
16 Oct 2026
Closes
26 Nov 2026, 23:59 UTC
Value
EUR 8,952,101
Reference
717112-2026
Location
Germany
Sector
Construction & Infrastructure
Type
works

At a glance

Gemeinde Dettingen unter Teck in Germany has published an invitation to bid in construction & infrastructure: “Germany – Construction work for bridges and tunnels, shafts and subways – Vergabe Generalunternehmerleistungen Neubau Geh- und Radwegeunterführung Bahnhof Dettingen u. T.”. Submissions close on 26 November 2026, 41 days from today. The stated value is EUR 8,952,101. Quote reference 717112-2026 in any correspondence with the buyer. One document is attached to this notice. FreeTender has recorded 3 notices from this buyer since 2026, 3 of them currently open. There are 8,507 open construction & infrastructure notices in Germany on FreeTender. Bids are submitted to the buyer through TED — Tenders Electronic Daily (EU), not through FreeTender.

Details

Vergabe der Generalunternehmerleistungen für den Neubau der Geh- und Radwegeunterführung am Bahnhof in der Gemeinde Dettingen unter Teck.

Lots Lot 1 — Vergabe Generalunternehmerleistungen Neubau Geh- und Radwegeunterführung Bahnhof Dettingen u. T. (estimated 8952101.00): Die Gemeinde Dettingen unter Teck beabsichtigt die bauliche Realisierung eines Unterführungsbauwerkes für den Gehweg- und Radverkehr am Bahnhof (Geh- und Radwegeunterführung) an der Bahn-Strecke 4610 Wendlingen-Oberlenningen und auf der Ost-Seite die B 465 von Kirchheim unter Teck bis Leutkirch im Allgäu. Zur Verbesserung der verkehrlichen Infrastruktur hat der Auftragnehmer als Generalunternehmer für die Gemeinde Dettingen (Teck) eine neue Geh- u. Radwegverbindung zwischen dem Ortsteil Guckenrain bzw. dem Schulgelände der Teckschule (östlich der Bahnstrecke 4610 u. d. B 465-Trasse) und dem westlichen Ortskern schlüsselfertig herzustellen. Der Neubau der Eisenbahnüberführung in Bahn-km 10,038 der Straßenanlagen hat in der Zeit vom 01.02.2027 (Baubeginn vor Ort) bis zum Bauende am 06.10.2028 zu erfolgen. Für die unmittelbaren Eingriffe in die Bahnanlagen wurden verbindliche Sperrzeiten in der Zeit vom 20.08.2027 bis zum 12.09.2027 und vom 08.12.2027 bis zum 09.12.2027 (Streckensperrung Fr 20.08.2027, 21.00 Uhr bis So 12.09.2027, 21.00 Uhr; Belastungsstopfgang 08.12.2027, 20.30 Uhr bis 09.12.2027, 04.30 Uhr) beantragt und sind bereits genehmigt. Im Rahmen der Bauausführung sind die Vorgaben der DB InfraGO AG gemäß der beigefügten Baudurchführungsvereinbarung strikt einzuhalten. Der Baustellenbetrieb erfolgt zu den üblichen Tageszeiten von 07.00 Uhr bis 20.00 Uhr werktags und somit nicht als 24h-Betrieb. Die Leistungen des Generalunternehmers sind im Leistungsverzeichnis im Wesentlichen wie folgt zusammengefasst (die maßgebliche Titelgliederung 01 bis 16 ergibt sich aus dem Leistungsverzeichnis): • Übergeordnete Arbeiten • Brückenbauarbeiten EÜ • Brückenbauarbeiten SÜ B 465 • Brückenbauarbeiten SÜ WW - Gemeinde • Trogbauwerk u . Treppe Westseite (Eisenbahnstraße) • Wegebau Geh - u . Radweg • Entwässerung und Hebewerk Diese Leistungen dienen der schlüsselfertigen Herstellung des Gesamtbauwerkes „Geh- und Radwegeunterführung“ und umfassen die nachfolgenden Bauwerke und Verkehrsanlagen: • Erstellen und Rückbau der Behelfsumfahrung B 465 • Neubau der eingleisigen Eisenbahnüberführung (EÜ) Strecke 4610 ü. Geh- u. Radweg • Neubau 4-spurige Straßenüberführung (SÜ) B 465 neu ü. Geh- u. Radweg • Neubau Straßenüberführung (SÜ) Wirtschaftswegeüberführung Gemeinde ü Geh- u. Radweg • Neubau Trogbauwerk (Grundwasserwanne) • Herstellung und Neubau der Verkehrsanlagen Geh- und Radwege der Gemeinde • Anpassung / Wegebauarbeiten Wirtschaftsweg Ostseite einschließlich aller Zusammenhangsarbeiten Neben der Erbringung der Bauleistungen hat der Generalunternehmer (AN) Bestandteile der Werkplanung als Planungsleistungen zu erbringen. Vom AG werden nur die der Ausschreibung beiliegenden bzw. die in Abschnitt 0.5.1 der Baubeschreibung genannten Unterlagen zur Verfügung gestellt. Maßgeblich für deren Bauausführung sind die Plan-Unterlagen des von der Gemeinde beauftragten Ingenieurbüros Englert: Der AG liefert die Ausführungsplanung für das Teilbauwerk EÜ (ohne Baubehelfe) einschließlich der Stahlbau-Pläne für Überbau, Lager, Übergangskonstruktion und Geländer; diese wird dem AN nach seiner Auftragserteilung übergeben. Die Baubehelfe für die EÜ (Verbau, Einbau Überbau, Verschub, Kabelhilfsbrücke, Gerüste und Schalungen) sind Sache des AN. Ansonsten werden vom AG nur die der Ausschreibung beiliegenden Planunterlagen der Baubeschreibung und im Leistungsverzeichnis genannten Unterlagen zur Verfügung gestellt. Alle weiteren zur Ausführung der ausgeschriebenen Leistungen notwendigen Planungsleistungen sind vom AN zu übernehmen und in die im LV hierfür vorgesehenen Positionen einzurechnen. Aufgabe des AN ist somit die Ausführungsplanung aller weiteren Teilbauwerke sowie alle weiteren Baubehelfe (Schalungen und Gerüste, Verschubtechnik, Kran-Standorte (m. Gründung) einschließlich Abschluss von Kranvereinbarungen, Baugruben-Verbau, Wasserhaltung und sonstige Baubehelfe). Die Ausführungsplanung für die Teilbauwerke • SÜ B 465 • SÜ Wirtschaftsweg • Rampe West • Zwischenblöcke • Rampe Ost ist in den entsprechenden Titeln des Leistungsverzeichnisses enthalten. Hierzu gehören auch die Werkplanungen für die Geländer und Fugenbandkonstruktionen. Ebenso ist die Elektro- bzw. Verkabelungsplanung zu erbringen (Pos. 13.01.0050). Die Bauausführung mit dem Bezug zu den Gleisarbeiten (Eisenbahnüberführung) kann nur innerhalb der verbindlichen Bahnstreckensperrpause zwischen dem 20.08.2027 und 12.09.2027 und vom 08.12.2027 bis zum 09.12.2027 durchgeführt werden. Der Baubeginn hat deshalb bereits im Februar 2027 zu erfolgen, um die Einhaltung der Bahnsperrpause durch den Generalunternehmer sicherstellen zu können. Die notwendigen Rodungsarbeiten und Vegetationsrückschnitte werden vom Auftraggeber ab Oktober 2026 durchgeführt. Förderung und Abrechnung: Das Vorhaben wird zu bis zu 90 % aus öffentlichen Mitteln finanziert, und zwar aus Förderprogrammen des Landes Baden-Württemberg nach der VwV-LGVFG (Rad- und Fußverkehr), dem Sonderprogramm „Stadt und Land“ des Bundes, Mitteln des Bundes nach § 17 Eisenbahnkreuzungsgesetz (EKrG-Richtlinien 2024) sowie einer Kostenerstattung des Bundes als Straßenbaulastträger der B 465 auf Grundlage einer Straßenkreuzungsvereinbarung. Entsprechend der Kostenzuordnung zu den Bauwerken EÜ und SÜ (Abgrenzungsplan) sind jeweils getrennte Abschlags- und Schlussrechnungen zu stellen (Abschnitt 0.6.20 der Baubeschreibung). Die förderrechtlichen Vorgaben sind vom Auftragnehmer einzuhalten. Mit Zuschlagserteilung kommt zwischen der Gemeinde und dem Auftragnehmer, der den Zuschlag erhält, ein Generalunternehmervertrag zu Stande.

Buyer: Gemeinde Dettingen unter Teck

Buyer country: DEU

Procedure: open

CPV code: 45221000

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).

Context for bidders

We hold 3 notices from Gemeinde Dettingen unter Teck, going back to September 2026 — 3 of them still open. There are 8,507 open Construction & Infrastructure tenders in Germany. This one closes in 41 days.

Documents

Before you bid on this tender

A quick checklist to help you decide whether to bid and prepare a compliant submission for this construction & infrastructure opportunity. Always verify the details on the official source.

  • Confirm the exact closing date and time (and time zone) on the official portal — deadlines are strict and can be revised by a corrigendum.
  • Read the full notice and every attached document, including the scope, specifications and any bill of quantities or terms of reference.
  • Check the eligibility criteria — prior similar experience, annual turnover, certifications and registrations — and make sure you qualify before investing effort.
  • Prepare any earnest-money deposit (EMD) or bid security and the required formats early; missing or wrongly-formatted documents are a common cause of rejection.
  • Note how bids must be submitted (online or physical), in what format, and whether a digital signature or portal registration is required.
  • Watch for corrigenda and clarifications right up to the deadline — requirements and dates can change.

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