FreeTender
Accepting bidsitbBulgaria

Bulgaria – Road construction works – „Избор на изпълнител за извършване на ремонтно-възстановителни работи на обект: „Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968“

Issued by АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" · via TED — Tenders Electronic Daily (EU)

Published
28 Oct 2026
Closes
26 Nov 2026, 23:59 UTC
Value
EUR 734,928.47
Reference
747891-2026
Location
Bulgaria
Sector
Construction & Infrastructure
Type
works

At a glance

АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА" in Bulgaria has published an invitation to bid in construction & infrastructure: “Bulgaria – Road construction works – „Избор на изпълнител за извършване на ремонтно-възстановителни работи на обект: „Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968“”. Submissions close on 26 November 2026, 30 days from today. The stated value is EUR 734,928.47. Quote reference 747891-2026 in any correspondence with the buyer. One document is attached to this notice. FreeTender has recorded 12 notices from this buyer since 2026, 7 of them currently open. There are 154 open construction & infrastructure notices in Bulgaria on FreeTender. Bids are submitted to the buyer through TED — Tenders Electronic Daily (EU), not through FreeTender.

Details

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител за извършване на ремонтно-възстановителни работи на обект: „Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968“. Целта на обществената поръчка е да бъде определен изпълнител и да се сключи договор с него за извършване на ремонтно – възстановителни работи Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968, в съответствие с нормативните изисквания и спазване на договорените срокове. На основание чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „a“ от ЗУТ строежът е Първа категория. На основание чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя, издаден от Камарата на строителите в България, строежът е втора група: строежи от транспортната инфраструктура. 1. ​​​Съществуващо положение: Построен през 1973 г. Той е предназначен за движение на селскостопанска техника. Мостът има три отвора (11,00+20,00+11,00)м и обща дължина 42,16 м. Широчинният габарит е 6,00м., в това число пътна настилка 4,50 м и два тротоара по 0,75 м. Обща ширина на връхната конструкция – 6,50 м. Височинният му габарит е 4,65 м. Ситуационно надлеза е в прав участък от пътя, а нивелетно в изпъкнала вертикална крива. След извършено обследване на съоръжението е изготвено становище изх.№33-00-297/14.04.2016г. от ИПМ. Пътната настилка е асфалтобетон, тротоарите – тротоарни плочи. Върху надлеза са поставени стоманени парапети, но липсва ОСП. Наблюдават се напречни пукнатини в асфалтовата настилка в зоната на фугите на стълбовете, устоите и подходите на моста. Тротоарните блокове са в сравнително добро състояние. Има липсващи елементи от стоманения парапет. Връхната конструкция е стоманобетонна, плочогредова, тип „проста греда“. Главните греди са сглобяеми, 3 бр. в отвор, от обикновен стоманобетон, през 2,40 м осово, с размери: височина 140 см, ширина на поясите 40 см и ширина на стеблото 24 см. Пътната плоча е монолитна с дебелина 16 см. Напречните греди са 3 бр. в отвор / над опорите и в средата на отвора/ с височина 117 см и ширина – 30 см в средата и 20 см над опорите. Неподвижният лагер е оловна плоча, а подвижният е тангенциален, от стоманени плочи. Най-сериозни повреди на надлеза има по главните греди в средния отвор на връхната конструкция, причинени от удари на извънгабаритни пътни превозни средства. В средната третина на крайните главни греди, вследствие на ударите, са получени следните разрушения: - Обрушвания, пукнатини и разрушения на бетона в долния пояс на гредите; - Обрушвания, пукнатини и разрушения в долната част на стеблото на крайна греда – страна София; - Скъсани стремена в долния пояс на гредите; - Силно деформирани и/или скъсани надлъжни пръти от долния ред на долния пояс на гредата; - Нарушена връзка между средната напречна греда и главните греди. Повреди на средната главна греда - Обрушено бетоново покритие; - Скъсани стремена; - Деформирани пръти от надлъжната армировка; - Локално обрушване на бетона в долния пояс на главната греда. Локални течове през пътната плоча. Стълбовете са Т-образни стени с конзоли. Устоите са обсипни, с три колони и ригел и успоредни конзолни крила с дължина 300 см. Фундирането на съоръжението е плоскостно. Установено е наличието на: - Места с намалено или липсващо бетонно покритие и открити армировъчни пръти по стълбовете и устоите. - Повреди по откоси, конуси - Слягане и изтичане на насипа на откосите при устоите откъм път I-6. 2. Инвестиционен проект (Проектна документация). Инвестиционният проект (Проектната документация) е изготвен във фаза „Технически проект“ и е представен в Приложение А към документацията за обществената поръчка. 3. Предметът на обществената поръчка включва описание на дейностите по поръчката, съгласно Изискванията към изпълнението (Приложение № 1), приложени към документацията за обществената поръчка.

Lots Lot 1 — „Избор на изпълнител за извършване на ремонтно-възстановителни работи на обект: „Селскостопански надлез на път I-6 „София – Бургас“ при км 381+968“ (estimated 734928.47)

Buyer: АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА"

Buyer country: BGR

Procedure: open

CPV code: 45233120

Full notice, tender documents and how to bid are on the official TED page (link above).

Context for bidders

We hold 12 notices from АГЕНЦИЯ "ПЪТНА ИНФРАСТРУКТУРА", going back to August 2026 — 7 of them still open. They buy mostly in Construction & Infrastructure, Facility Management & Cleaning and Financial & Professional Services. There are 154 open Construction & Infrastructure tenders in Bulgaria. This one closes in 30 days.

More from this buyer

Similar Construction & Infrastructure tenders

Documents

Before you bid on this tender

A quick checklist to help you decide whether to bid and prepare a compliant submission for this construction & infrastructure opportunity. Always verify the details on the official source.

  • Confirm the exact closing date and time (and time zone) on the official portal — deadlines are strict and can be revised by a corrigendum.
  • Read the full notice and every attached document, including the scope, specifications and any bill of quantities or terms of reference.
  • Check the eligibility criteria — prior similar experience, annual turnover, certifications and registrations — and make sure you qualify before investing effort.
  • Prepare any earnest-money deposit (EMD) or bid security and the required formats early; missing or wrongly-formatted documents are a common cause of rejection.
  • Note how bids must be submitted (online or physical), in what format, and whether a digital signature or portal registration is required.
  • Watch for corrigenda and clarifications right up to the deadline — requirements and dates can change.

More Construction & Infrastructure tenders

All Construction & Infrastructure tenders →

FreeTender mirrors this notice for reference. Verify the details and bid on the official portal.

Verify & apply on the official portal →